par jeanbapt 
Le Mobilize Duo représente une solution pratique pour la mobilité urbaine électrique. Ce quadricycle léger, accessible sans permis dès 14 ans pour sa version de base, combine compacité et efficacité. Avec un prix de départ à 9 990 euros pour la Neo, il cible les conducteurs à la recherche d’un véhicule économique pour les trajets courts en ville. La version Evo, plus performante, démarre à 12 040 euros et permet des vitesses jusqu’à 80 km/h. Ces tarifs incluent déjà des aides comme le bonus écologique, qui réduit le coût final. En 2025, ce modèle gagne en popularité grâce à son autonomie accrue et ses fonctionnalités modernes, adaptées aux besoins quotidiens des citadins. Les options de personnalisation et les packs d’équipements ajoutent de la flexibilité pour s’adapter à différents budgets.
Versions proposées pour le Mobilize Duo
Deux principales déclinaisons composent la gamme du Mobilize Duo, chacune répondant à des usages spécifiques.
La version Neo à 45 km/h
Cette entrée de gamme s’adresse aux jeunes conducteurs ou à ceux qui privilégient la simplicité. Son moteur électrique délivre une puissance modérée, limitant la vitesse maximale à 45 km/h, ce qui la rend éligible sans permis B. Le châssis compact mesure 2,43 mètres de long et 1,31 mètre de large, facilitant le stationnement dans les espaces restreints des centres-villes. À l’intérieur, deux places assises offrent un espace suffisant pour des trajets courts. Le tableau de bord intègre un écran numérique basique pour afficher les informations essentielles comme la vitesse et le niveau de batterie. Des matériaux résistants et recyclables composent l’habitacle, soulignant l’engagement environnemental de la marque. Pour recharger, une prise domestique suffit, avec un temps complet en environ 4 heures. Cette version séduit par sa facilité d’utilisation et son faible coût d’entretien, estimé à moins de 1 euro aux 100 km en électricité.
La version Evo à 80 km/h
Plus ambitieuse, l’Evo cible les utilisateurs nécessitant plus de polyvalence. Elle atteint 80 km/h, nécessitant un permis AM ou B1, et intègre des améliorations comme un freinage renforcé et une suspension ajustée pour une meilleure tenue de route. Le design extérieur gagne en dynamisme avec des jantes spécifiques et des coloris exclusifs. À bord, des options comme la climatisation manuelle et un système audio Bluetooth élèvent le confort. La batterie lithium-ion de 8,8 kWh assure une autonomie similaire, mais la vitesse accrue permet d’envisager des sorties périurbaines. Des capteurs de stationnement et une caméra de recul facilitent les manœuvres. Cette variante justifie son tarif supérieur par des prestations supérieures, idéales pour les professionnels ou les familles en complément d’un véhicule principal.
Autonomie et recharge du Mobilize Duo
La batterie offre jusqu’à 161 km d’autonomie en cycle WLTP, un atout majeur face à la concurrence. En usage réel, cela varie entre 120 et 150 km selon le style de conduite et les conditions climatiques. Une recharge sur prise standard prend 4 heures, tandis qu’une wallbox accélère le processus à 3 heures. Des stations publiques compatibles avec le connecteur Type 2 élargissent les possibilités. La régénération au freinage récupère de l’énergie, prolongeant les distances parcourues en ville. Des tests indépendants confirment cette fiabilité, avec une dégradation minimale de la batterie sur les premiers modèles en circulation depuis 2024.
Équipements de série et options disponibles
Le Mobilize Duo embarque des fonctionnalités pratiques dès la base. Voici quelques éléments clés :
- Écran tactile de 7 pouces pour la navigation et les médias.
- Connexion smartphone via Apple CarPlay et Android Auto.
- Système de sécurité avec ABS et airbags frontaux.
- Portes coulissantes pour un accès facile.
- Éclairage LED pour une visibilité optimale.
Des packs optionnels ajoutent des touches premium, comme des sièges chauffants ou un toit panoramique. La personnalisation inclut des stickers et des accessoires pour adapter le véhicule à son style personnel.
Comparaison des tarifs avec la concurrence
Face à la Citroën Ami, le Duo se positionne en premium. Un tableau résume les différences principales :
| Modèle | Prix de base (euros) | Autonomie (km) |
|---|---|---|
| Mobilize Duo Neo | 9 990 | 161 |
| Mobilize Duo Evo | 12 040 | 161 |
| Citroën Ami | 7 990 | 75 |
Cette différence de prix s’explique par une autonomie doublée et des équipements plus complets sur le Duo. D’autres rivaux comme la Renault Twizy d’ancienne génération proposent des tarifs similaires mais avec moins d’innovations.
Financement et aides gouvernementales
Des formules de location longue durée (LLD) démarrent à 99 euros par mois pour la Neo, incluant entretien et assurance. Le bonus écologique de 900 euros pour la version 45 km/h et 460 euros pour l’Evo allège la facture. Des régions offrent des primes supplémentaires pour l’achat de véhicules électriques, pouvant atteindre 2 000 euros. Les entreprises bénéficient de déductions fiscales pour les flottes zéro émission. Un simulateur en ligne sur le site du constructeur aide à calculer le coût total de possession, souvent inférieur à celui d’un scooter thermique sur trois ans.
Essais et retours d’utilisateurs
Les premiers conducteurs louent la maniabilité du Duo en trafic dense. Un essai routier révèle une accélération vive dès le démarrage, parfaite pour les feux rouges. Le silence de fonctionnement transforme les trajets en moments relaxants. Quelques critiques pointent un espace de rangement limité, compensé par des accessoires optionnels comme un coffre arrière. En 2025, les mises à jour logicielles améliorent la connectivité, avec des applications pour localiser les bornes de recharge. Des forums en ligne regorgent de témoignages positifs sur la durabilité, avec des batteries tenant plus de 100 000 km sans perte significative.
Perspectives futures pour le Mobilize Duo
La marque prévoit des évolutions, comme une batterie plus capacitaire pour dépasser 200 km d’autonomie d’ici 2026. Des partenariats avec des services de covoiturage intègrent le Duo dans des offres multimodales. Sa conception modulaire facilite les réparations, réduisant les coûts à long terme. Pour les acheteurs potentiels, un essai chez un concessionnaire Renault s’impose pour apprécier ses qualités en situation réelle.