Les voitures électriques compactes prennent d’assaut les centres urbains, et la citadine électrique Smart #2 se prépare à faire une entrée remarquée. Succédant à la célèbre Smart Fortwo, ce modèle promet de mêler compacité, technologie et énergie verte pour séduire les citadins. À partir des données disponibles en mars 2025, voici un tour d’horizon de ce que réserve cette petite merveille électrique, avec une sortie attendue bientôt.
Design et dimensions : une silhouette parfaite pour l’urbain
La Smart #2 reste fidèle à l’héritage de la marque avec une taille réduite, estimée à environ 2,7 mètres de long. Cette longueur en fait une championne pour slalomer dans les rues étroites et dénicher une place de parking en un clin d’œil. Son allure extérieure, avec des phares LED effilés et une calandre discrète, adopte un style moderne et épuré qui attire les regards sans extravagance.
Un intérieur astucieux et accueillant
À l’intérieur, la citadine électrique Smart #2 mise sur l’optimisation. Malgré ses dimensions modestes, elle propose un espace bien pensé pour deux occupants, avec des sièges confortables et des matériaux durables. Un écran tactile central, probablement autour de 10 pouces, centralise navigation, musique et suivi de la batterie, créant une ambiance high-tech accessible.
Performances : une électrique vive et adaptée
Sur la route, la Smart #2 ne fait pas semblant. Avec un moteur électrique d’environ 80 ch, elle délivre une accélération rapide, parfaite pour les démarrages en ville. Sa vitesse plafonne à 130 km/h, un choix logique pour un véhicule pensé avant tout pour les trajets urbains plutôt que les longues échappées sur autoroute.
Autonomie et recharge : des solutions pratiques
La batterie, d’une capacité estimée à 20 kWh, assure une autonomie d’environ 150 km en usage réel – largement suffisant pour les allers-retours quotidiens. Pour recharger, plusieurs options s’offrent aux futurs conducteurs :
- Prise classique (230V) : 6-8 heures pour une charge complète
- Borne domestique (7,4 kW) : 3-4 heures de 0 à 100 %
- Charge rapide (22 kW) : 45 minutes pour atteindre 80 %
Ces chiffres en font une alliée fiable pour les urbains pressés.
Quand sort la citadine électrique Smart #2 ?
La grande question reste la date de sortie. En mars 2025, aucune annonce officielle n’a fixé le jour J, mais les indices convergent vers une commercialisation en **2025 ou début 2026**. Dirk Adelmann, PDG de Smart Europe, a confirmé que le développement avance, selon *Automotive News Europe*. Des sources comme *largus.fr* tablent sur 2025, tandis que *VMax.si* évoque un possible décalage à 2026, lié à des partenariats en cours avec Geely pour partager une plateforme et réduire les coûts. Restez à l’affût des prochaines révélations !
Face à la concurrence : un positionnement unique
Dans le paysage des citadines électriques, la Smart #2 se mesure à des modèles comme la Fiat 500e ou la Honda e. Là où ses rivales brillent par leur autonomie ou leur charme rétro, elle mise sur une compacité exceptionnelle et une agilité sans pareille. Voici un comparatif rapide :
| Modèle | Autonomie | Longueur |
|---|---|---|
| Smart #2 | 150 km | 2,7 m |
| Fiat 500e | 320 km | 3,6 m |
| Honda e | 220 km | 3,9 m |
Ce tableau montre que la Smart #2 privilégie la maniabilité sur l’autonomie, un pari audacieux pour les citadins purs et durs.
Pourquoi la Smart #2 pourrait séduire ?
Choisir la citadine électrique Smart #2, c’est opter pour une solution taillée pour la ville. Elle répond aux besoins de ceux qui veulent rouler léger, sans émissions, tout en maîtrisant leur budget. Son prix, attendu autour de 25 000 € hors bonus, la rend compétitive face aux électriques plus grandes. Avec une connectivité avancée (application pour suivre la recharge à distance, par exemple), elle s’adapte aux habitudes numériques actuelles.
Une vision tournée vers l’avenir
Smart poursuit sa mue électrique avec ce modèle, soutenu par son partenariat avec Geely. La Smart #2 s’inscrit dans une lignée qui a débuté avec la Fortwo EQ, et des rumeurs laissent entendre que d’autres versions compactes pourraient suivre. Ce véhicule incarne une mobilité durable, pratique et sans chichi, prête à conquérir les boulevards encombrés.
En attendant sa sortie officielle en 2025 ou 2026, la citadine électrique Smart #2 fait déjà parler d’elle. Elle ne cherche pas à rivaliser sur les longues distances, mais à exceller là où ça compte : dans les rues animées des grandes villes. Pour les amateurs de voitures compactes et les écolos urbains, elle pourrait bien devenir un incontournable.
Interressant …. sauf le prix un peu haut et l’autonomie trop juste !