par jeanbapt 
Le Ford Puma Mild Hybrid se distingue comme un SUV compact adapté aux trajets urbains et aux escapades hors ville. Avec son design dynamique et sa technologie hybride légère, ce modèle combine économie de carburant et plaisir de conduite. En 2026, les tarifs restent attractifs, démarrant sous la barre des 23 000 euros pour les versions d’entrée de gamme. Les acheteurs apprécient sa polyvalence, avec un coffre modulable grâce au Megabox et des aides à la conduite modernes. Les motorisations EcoBoost mHEV assurent une réponse vive tout en limitant les émissions. Les finitions variées permettent de personnaliser le véhicule selon les besoins, des équipements basiques aux options premium. Ce guide détaille les prix et les spécificités pour aider à choisir la configuration idéale.
Les motorisations du Ford Puma Mild Hybrid
Les moteurs hybrides légers du Puma intègrent un système de récupération d’énergie au freinage pour assister le bloc thermique. Cela améliore l’efficacité sans nécessiter de recharge externe.
Le 1.0 EcoBoost mHEV 125 ch
Cette version équipe la plupart des finitions. Elle délivre 125 chevaux avec une boîte manuelle à six rapports ou automatique Powershift à sept vitesses. Les performances restent solides pour un usage quotidien, avec une accélération de 0 à 100 km/h en environ 9 secondes. La consommation mixte avoisine les 5,5 litres aux 100 km, selon les tests WLTP.
Le 1.0 EcoBoost mHEV 155 ch
Disponible sur certaines finitions supérieures, ce moteur offre plus de punch avec 155 chevaux. Il convient aux conducteurs cherchant une réactivité accrue, surtout sur autoroute. La boîte automatique Powershift optimise les passages de rapports pour une conduite fluide. Les émissions de CO2 se situent autour de 125 g/km, ce qui évite les malus élevés en France.
La variante ST à 170 ch
Pour les amateurs de sportivité, le Puma ST propose 170 chevaux avec une suspension renforcée et des modes de conduite dédiés. Cette option élève le prix, mais justifie l’investissement par des sensations plus intenses au volant.
Tarifs détaillés par finition
En 2026, les prix du Ford Puma Mild Hybrid varient selon les équipements. Ford propose des remises régulières, ramenant le tarif d’entrée à 22 490 euros. Voici un aperçu des finitions principales avec leurs prix de base.
| Finition | Prix de base (euros) | Équipements clés |
|---|---|---|
| Titanium | 22 790 | Écran tactile 12 pouces, caméra de recul, phares LED |
| ST-Line | 24 290 | Kit carrosserie sportif, jantes 17 pouces, suspension sport |
| ST-Line X | 26 290 | Ouverture mains libres, chargeur sans fil, jantes 18 pouces |
| Sound Edition | 29 290 | Système audio B&O 650W, peinture métallisée, phares Matrix LED |
| ST | 33 290 | Sièges baquets, caméra 360°, régulateur adaptatif |
Ces tarifs incluent la TVA et s’appliquent aux modèles avec motorisation 125 ch en boîte manuelle. Ajoutez environ 1 000 euros pour la boîte automatique ou la version 155 ch.
Options et personnalisations disponibles
Les acheteurs peuvent agrémenter leur Puma avec divers packs. Ces ajouts influencent le prix final, mais renforcent le confort ou la sécurité.
- Pack Hiver : sièges et volant chauffants, pare-brise dégivrant pour 500 euros.
- Pack Technologie : aide au stationnement automatique et reconnaissance des panneaux pour 800 euros.
- Peintures spéciales : options métallisées ou mates à partir de 600 euros.
- Toit panoramique ouvrant : pour une luminosité accrue, au prix de 1 000 euros.
- Système de navigation avancé : intégré au SYNC 4, gratuit sur les finitions hautes.
Ces éléments permettent de configurer un véhicule sur mesure, sans dépasser un budget raisonnable.
Performances et économies de carburant
Le système mild hybrid du Puma réduit la consommation par rapport à un essence pur. En ville, attendez-vous à 6 litres aux 100 km, et moins de 5 sur route. Les émissions basses favorisent une vignette Crit’Air 1, idéale pour les zones à faibles émissions.
Avantages en conduite urbaine
Le moteur électrique assiste aux démarrages, rendant les embouteillages moins pénibles. La direction précise et le rayon de braquage court facilitent les manœuvres en parking.
Sur route et autoroute
Avec 155 ch, le Puma maintient une allure stable à haute vitesse. Les suspensions absorbent les irrégularités, même sur les versions sportives.
Comparaison avec les concurrents
Face au Peugeot 2008 hybride ou au Renault Captur E-Tech, le Puma se démarque par son espace de chargement innovant et ses prix compétitifs. Le 2008 débute à 25 000 euros, tandis que le Captur avoisine les 24 000 euros. Le Ford excelle en tenue de route, héritée de la Fiesta.
Points forts face à la concurrence
Son design crossover compact attire les familles jeunes. L’habitacle spacieux accueille cinq passagers sans compromis, et le coffre de 456 litres surpasse beaucoup de rivaux.
En 2026, le Ford Puma Mild Hybrid représente un choix équilibré pour qui cherche un SUV hybride accessible. Les tarifs stables et les finitions variées répondent à divers profils d’utilisateurs. Consultez un concessionnaire pour un essai et une offre personnalisée.