par jeanbapt 
La Renault Twizy séduit par son format compact et son esprit électrique urbain. Ce quadricycle léger, lancé en 2012, propose une alternative fun aux scooters pour les trajets courts en ville. Avec une autonomie modeste de 100 km environ, elle cible les conducteurs à la recherche de simplicité et d’économies sur le carburant. En 2025, la Twizy n’est plus produite neuve par Renault, mais les occasions pullulent sur le marché français. Les tarifs démarrent souvent aux alentours de 4 500 euros pour des modèles bien entretenus, et grimpent jusqu’à 10 000 euros selon l’année et l’état. Pour ceux qui visent du neuf, le Mobilize Duo apparaît comme un remplaçant direct, avec des prix accessibles dès 9 000 euros. Ce guide détaille les coûts actuels pour guider votre choix.
Les prix des Renault Twizy d’occasion sur le marché français
Sur les plateformes comme Leboncoin ou La Centrale, les annonces pour une Twizy d’occasion foisonnent. Les modèles de 2018 à 2022 dominent, avec des prix qui reflètent l’usure et les options incluses. Une Twizy Life 45, version sans permis limitée à 45 km/h, se trouve fréquemment sous les 6 000 euros. Les variantes Intens ou Cargo, plus équipées, flirtent avec les 7 000 à 8 000 euros. Pour les versions 80 km/h nécessitant le permis B, attendez-vous à des tarifs légèrement supérieurs, autour de 5 500 à 9 000 euros.
Les fluctuations dépendent du kilométrage : un exemplaire à 10 000 km coûte moins cher qu’un à 50 000 km. La batterie, cœur du système, impacte aussi le budget si elle nécessite un remplacement, facturé entre 3 000 et 5 000 euros. En moyenne, une Twizy de 2020 en bon état oscille entre 5 500 et 7 000 euros, rendant cet achat attractif pour un usage quotidien sans gros investissement.
Tableau des prix moyens par version et année
| Version | Année typique | Prix moyen (€) |
|---|---|---|
| Life 45 | 2018-2020 | 4 500 – 6 000 |
| Intens 45 | 2019-2021 | 5 000 – 6 500 |
| Life 80 | 2017-2019 | 5 500 – 7 500 |
| Cargo | 2018-2022 | 6 000 – 8 000 |
Ce tableau synthétise des données issues d’annonces récentes. Les prix varient selon les régions : en Île-de-France, la demande pousse les tarifs à la hausse, tandis qu’en province, des affaires se concluent plus bas.
Facteurs qui modulent le prix d’une Twizy d’occasion
Plusieurs éléments déterminent le coût final lors d’un achat d’occasion. Le kilométrage reste primordial : une batterie moins sollicitée conserve sa capacité, évitant des frais futurs. L’état général du châssis et des portes relevables influence aussi la négociation. Les options comme le toit rigide ou les jantes alliage ajoutent de la valeur, mais rarement plus de 500 euros.
La provenance compte : les Twizy issues de flottes urbaines affichent un usage intensif, ce qui abaisse leur prix de 10 à 20 %. Enfin, les aides locales pour les véhicules électriques légers, comme des primes en zone à faibles émissions, peuvent réduire le budget effectif.
- Kilométrage inférieur à 20 000 km : +500 à 1 000 euros de valeur.
- Batterie avec contrat de location : évite un achat cash, mais ajoute des mensualités annuelles.
- Entretien chez Renault : certifie la fiabilité, justifiant un surcoût de 300 euros.
- Accessoires d’origine : toit, rétroviseurs, phares LED boostent l’attrait sans alourdir le prix.
- Région urbaine vs rurale : disponibilité plus large en ville, prix plus stables.
Le Mobilize Duo : successeur de la Twizy et ses tarifs neufs
Renault a passé le relais à la marque Mobilize avec le Duo, un quadricycle électrique moderne qui reprend l’esprit Twizy tout en améliorant l’autonomie et le confort. Lancé fin 2024, il mesure 2,43 m de long et offre jusqu’à 161 km d’autonomie en version 45. Les portes antagonistes et le design épuré en font un choix frais pour la mobilité verte.
Les prix de départ s’établissent à 9 990 euros pour la version Neo 45, idéale sans permis. La Evo 80, plus performante à 80 km/h, grimpe à 12 990 euros. Ces tarifs incluent la TVA et positionnent le Duo comme une option neuve abordable, avec des financements flexibles comme la location longue durée dès 100 euros par mois. Comparé à une Twizy d’occasion, le surcoût initial se justifie par la garantie de 3 ans et les mises à jour logicielles.
Comparaison rapide Twizy vs Mobilize Duo
La Twizy d’occasion coûte moins cher à l’achat, mais le Duo excelle en autonomie et connectivité. Pour un usage mixte ville-banlieue, le nouveau modèle évite les surprises sur la batterie. Les deux partagent une recharge domestique en 4 heures, mais le Duo intègre un chargeur plus puissant en option.
Conseils pratiques pour négocier le prix d’une Twizy
Avant de signer, inspectez la batterie via un diagnostic Renault, gratuit dans le réseau. Vérifiez l’historique des recharges pour anticiper l’usure. Sur les sites d’annonces, comparez au moins trois offres pour argumenter lors de la discussion. Optez pour un vendeur professionnel si possible, pour une garantie minimale de 6 mois.
En 2025, la Twizy reste un choix malin pour les budgets serrés, avec des coûts d’entretien bas autour de 300 euros par an. Ajoutez des pneus hiver si vous roulez toute l’année, pour une sécurité accrue sans exploser le budget.
Pour un premier pas dans l’électrique, une Twizy à 5 000 euros ouvre la porte sans regret. Si vous préférez du neuf, le Mobilize Duo à 10 000 euros promet une aventure renouvelée. Explorez les annonces locales dès aujourd’hui pour dénicher la perle rare.