par jeanbapt 
L’Acura RSX 2026 marque le retour d’un nom emblématique sous forme de SUV électrique compact. Ce modèle, dévoilé en prototype lors de la Monterey Car Week en août 2025, repose sur une plateforme dédiée aux véhicules électriques de Honda. Avec son design inspiré des coupés sportifs et une motorisation à double moteur assurant une transmission intégrale, il cible les conducteurs en quête de performances dynamiques au quotidien. Les estimations de prix placent le tarif de départ autour de 45 000 euros en Europe, hors taxes et frais d’importation, pour une sortie prévue en seconde moitié de 2026. Ce véhicule intègre des technologies avancées comme le système d’exploitation ASIMO pour l’infodivertissement et une suspension sport affinée. Les versions supérieures pourraient grimper jusqu’à 60 000 euros, en fonction des équipements. Pour les acheteurs français, les coûts incluront la TVA à 20 % et des frais douaniers, rendant l’accès via importateurs spécialisés.
Conception et performances du Acura RSX 2026
Le RSX 2026 abandonne les lignes du coupé original des années 2000 pour adopter une silhouette de SUV compact, avec une hauteur modérée et un empattement optimisé pour l’agilité. Sa carrosserie en aluminium et composites légers contribue à une efficacité énergétique supérieure. Sous le capot, ou plutôt dans les essieux, deux moteurs électriques synchrones délivrant environ 300 chevaux combinés propulsent le véhicule de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes. La batterie de 75 kWh promet une autonomie réelle de 400 kilomètres en cycle mixte, rechargeable à 80 % en 30 minutes sur borne rapide.
La suspension à double triangulation à l’avant et multilieus à l’arrière absorbe les irrégularités de la route tout en maintenant une tenue de cap ferme. Des freins Brembo à quatre pistons assurent des décélérations puissantes, idéales pour une conduite enthousiaste. À l’intérieur, l’habitacle accueille cinq passagers dans un espace bien agencé, avec des matériaux premium comme du cuir Nappa perforé et des inserts en carbone. L’écran incurvé de 15 pouces gère la navigation, l’audio et les aides à la conduite via l’interface ASIMO, qui anticipe les commandes vocales avec une précision remarquable.
Autonomie et recharge en conditions réelles
Sur autoroute, l’autonomie descend à 350 kilomètres, mais des modes de conduite adaptatifs, comme l’éco ou le sport, permettent d’ajuster la consommation. Les roues de 19 pouces en alliage, chaussées de pneus Michelin Pilot Sport EV, optimisent l’adhérence sans pénaliser l’efficacité. Pour les trajets urbains, la régénération au freinage recapture jusqu’à 90 % de l’énergie, prolongeant les sessions sans branchement.
Tarifs détaillés par version
Les prix du Acura RSX 2026 varient selon les finitions, avec trois niveaux principaux : Base, Tech et Advance. Le tarif d’entrée cible les budgets modérés tout en offrant un équipement généreux. Les versions hautes intègrent des assistances avancées et des finitions exclusives. Voici un aperçu en tableau pour clarifier les options :
| Version | Prix de base (euros HT) | Équipements clés |
|---|---|---|
| Base | 45 000 | Double moteur AWD, écran 15″, Apple CarPlay |
| Tech | 52 000 | Charge rapide 150 kW, sièges chauffants, HUD |
| Advance | 58 000 | Système audio ELS 16 haut-parleurs, toit panoramique, park assist |
Ces tarifs excluent la TVA française de 20 %, qui portera le prix final de la Base à environ 54 000 euros. Des incitations gouvernementales pour les VE, comme le bonus écologique jusqu’à 5 000 euros, pourraient réduire cet impact pour les primo-accédants. Les options additionnelles, telles que les jantes 20 pouces ou le pack performance, ajoutent 2 000 à 5 000 euros.
Coûts d’entretien et d’assurance
Avec une garantie batterie de 8 ans ou 160 000 km, les frais d’entretien se limitent à des inspections annuelles autour de 200 euros. L’assurance pour un profil conducteur standard avoisine les 800 euros par an, grâce à la sécurité active renforcée. Comparé à un SUV thermique équivalent, les économies sur le carburant atteignent 1 500 euros annuels pour 15 000 km parcourus.
Facteurs qui influencent le prix final
Plusieurs éléments modulent le coût total. Les fluctuations du taux de change dollar-euro affectent les imports, avec un dollar fort renchérissant les véhicules américains. Les frais de transport transatlantique ajoutent 1 500 euros, tandis que la certification européenne pour les normes Euro 7 impose des adaptations mineures. Pour les acheteurs en France, les concessionnaires importateurs comme ceux de Paris ou Lyon proposent des forfaits tout compris, incluant l’homologation VASP.
- Bonus écologique : Jusqu’à 4 000 euros pour les VE sous 47 000 euros.
- Malus CO2 : Négligeable pour un électrique pur.
- Frais d’immatriculation : 100 euros fixes.
- Extensions de garantie : 1 000 euros pour 5 ans supplémentaires.
Ces ajustements rendent l’achat accessible malgré l’origine outre-Atlantique. Les négociations avec les revendeurs peuvent baisser le prix de 5 % en fin d’année.
Comparaison avec les rivaux sur le marché
Face au Tesla Model Y à 48 000 euros ou au BMW iX1 à 55 000 euros, le RSX se distingue par son orientation sportive. Le Model Y offre plus d’espace cargo, mais manque de la suspension raffinée du japonais. Le iX1 excelle en finition intérieure, pourtant le RSX contre avec son OS ASIMO plus intuitif. Sur la piste, ses 300 chevaux surpassent les 272 du Model Y de base, pour une agilité supérieure dans les virages.
Le Hyundai Ioniq 5, à 44 000 euros, concurrence directement sur le prix, mais son design futuriste contraste avec l’élégance intemporelle du RSX. En termes d’autonomie, les deux se valent, autour de 400 km. Pour les familles, le RSX priorise le confort arrière avec des sièges inclinables, un atout face à l’Ioniq plus compact.
Avantages compétitifs du RSX
Sa production au hub EV de Honda à Marysville garantit une qualité assemblée main, avec un taux de rappel inférieur à 1 %. Les mises à jour over-the-air pour le logiciel ASIMO maintiennent le véhicule à jour sans visite chez le garagiste.
Disponibilité et achat en France
La commercialisation débutera mi-2026 aux États-Unis, avec des arrivées en Europe fin d’année via importateurs certifiés. En France, attendez-vous à des livraisons dès janvier 2027 chez des spécialistes comme AutoJM ou French Car Import. Les commandes anticipées ouvrent des réductions de 2 000 euros, avec des essais virtuels en réalité augmentée disponibles dès novembre 2025.
Pour suivre les évolutions, inscrivez-vous aux newsletters Acura ou consultez les forums comme AcuraFrance sur Reddit. Les essais presse initiaux, prévus au salon de Genève 2026, révéleront des surprises sur la consommation réelle.
En résumé, le Acura RSX 2026 allie héritage sportif et modernité électrique à un prix compétitif de 45 000 euros de base. Avec ses performances vives et son intérieur high-tech, il s’impose comme un choix malin pour les amateurs de conduite engageante sans compromis sur l’écologie. Les premiers propriétaires partageront bientôt leurs retours, confirmant si ce retour triomphal justifie l’investissement.