par jeanbapt 
Le Buick Electra E5 2025 marque l’entrée de Buick dans le segment des SUV électriques premium. Ce modèle, construit sur la plateforme Ultium, combine style raffiné et technologies avancées. Lancé initialement en Chine, il attire l’attention avec une autonomie allant jusqu’à 620 km en cycle CLTC et un design inspiré de la philosophie PURE de Buick. Les prix démarrent à 169 900 yuans, soit environ 23 600 dollars américains, pour la version de base. En Europe, les tarifs pourraient varier en fonction des importations et des adaptations locales. Ce SUV électrique de taille moyenne mesure 4,89 mètres de long et offre un espace intérieur généreux pour cinq passagers. Avec un moteur avant de 180 kW, il accélère de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes. Les options incluent un écran incurvé de 30 pouces et des aides à la conduite de niveau 2. Ce guide détaille les prix, specs et perspectives pour le marché français.
Les caractéristiques principales du Buick Electra E5 2025
Le Buick Electra E5 2025 se distingue par son esthétique épurée. La face avant adopte une calandre fermée et un logo Buick illuminé, tandis que les phares LED effilés soulignent son allure moderne. Les jantes de 19 ou 20 pouces complètent le profil athlétique. Ce SUV cible les conducteurs cherchant un équilibre entre luxe et efficacité électrique.
Design et dimensions
Avec une longueur de 4 892 mm, une largeur de 1 905 mm et une hauteur de 1 681 mm, l’Electra E5 offre une présence imposante sur route. L’empattement de 2 954 mm assure une stabilité remarquable et un habitacle spacieux. Le coffre propose 502 litres de volume, extensible à 1 658 litres sièges rabattus. Les matériaux extérieurs, comme les poignées de porte affleurantes, réduisent la traînée aérodynamique pour optimiser l’autonomie.
Intérieur et équipements
L’habitacle met l’accent sur le confort avec des sièges en cuir ventilés et un éclairage ambiant multicolore. Le système eConnect inclut un écran incurvé de 30 pouces piloté par un processeur Qualcomm Snapdragon 8155. La connectivité couvre Apple CarPlay sans fil, Android Auto et un hotspot 5G. Les haut-parleurs Bose, au nombre de 14 sur la version haut de gamme, diffusent un son immersif. Un assistant vocal intelligent gère les commandes par gestes ou voix.
Performances et autonomie
Propulsé par un moteur synchrone à aimants permanents de 180 kW (241 ch) et 330 Nm de couple, le Buick Electra E5 2025 atteint 180 km/h en vitesse maximale. L’accélération de 0 à 100 km/h s’effectue en 7,4 secondes, avec quatre modes de conduite : confort, sport, antipatinage et personnalisé. La batterie varie selon les versions, de 65 kWh en LFP à 76,8 kWh en Ultium CTP. L’autonomie CLTC oscille entre 515 et 620 km, avec une consommation de 13,4 à 13,7 kWh/100 km. La recharge rapide permet de gagner 210 km en 10 minutes sur le modèle supérieur. En conditions réelles, attendez-vous à environ 450-550 km selon l’usage.
Pour le marché américain, des rumeurs évoquent une puissance de 340 ch et une autonomie de 482 km EPA, adaptée aux normes locales. Ces chiffres positionnent l’Electra E5 comme un concurrent sérieux des SUV électriques midsize.
Prix du Buick Electra E5 2025 par version
Les tarifs en Chine, marché de lancement, varient en fonction de la batterie et des équipements. Voici un aperçu des configurations disponibles :
| Version | Prix (yuans / USD approx.) | Autonomie CLTC (km) |
|---|---|---|
| Édition Privilège (515 km) | 169 900 / 23 600 | 515 |
| Édition Intelligente (545 km) | 179 900 / 25 000 | 545 |
| Édition Premium (620 km) | 189 900 / 26 400 | 620 |
Ces prix incluent la batterie LFP ou NMC, avec la version premium équipée d’un système de gestion AI. Aux États-Unis, les estimations grimpent à 50 000 dollars pour l’entrée de gamme, potentiellement plus en Europe avec taxes et adaptations.
Comparaison avec les concurrents
Le Buick Electra E5 2025 se mesure à d’autres SUV électriques premium. Voici quelques points clés :
- Face au Tesla Model Y, il offre un intérieur plus luxueux et une recharge plus rapide, mais une autonomie légèrement inférieure en WLTP.
- Contre le Cadillac Lyriq, partagé sur Ultium, l’Electra E5 propose un prix d’accès plus bas tout en conservant des performances similaires.
- Par rapport au Hyundai Ioniq 5, son design plus conservateur attire les amateurs de marques américaines traditionnelles, avec une garantie batterie étendue.
Ces atouts en font un choix polyvalent pour les familles urbaines.
Disponibilité et perspectives en France
Pour l’instant, le Buick Electra E5 2025 reste absent des concessions européennes, focalisé sur la Chine et les États-Unis. General Motors envisage une importation via des partenariats, possiblement d’ici 2026. En France, les acheteurs pourraient importer via des spécialistes, ajoutant 20-30 % aux tarifs chinois pour frais douaniers et TVA à 20 %. Vérifiez les aides comme le bonus écologique, qui pourrait subventionner jusqu’à 5 000 euros si éligible. Les options de leasing émergent chez des importateurs, avec des mensualités autour de 600 euros pour la base. Suivez les annonces GM pour une arrivée officielle, qui boosterait sa visibilité sur le marché hexagonal.
Ce SUV électrique incarne la transition de Buick vers l’électrique, avec un rapport qualité-prix attractif. Les mises à jour OTA assurent une évolution continue des logiciels. Pour les passionnés, tester un prototype lors d’événements auto s’avère enrichissant. Les forums en ligne regorgent de retours d’utilisateurs chinois, louant la fiabilité et le silence de roulement. Avec ses dimensions généreuses, il convient aux longs trajets autoroutiers, rechargeant efficacement sur les bornes Ionity. Les jantes optionnelles en alliage renforcent son esthétique, tandis que les capteurs de stationnement facilitent les manœuvres en ville. Globalement, le Buick Electra E5 2025 redéfinit le segment avec sophistication et efficacité.
Les évolutions futures pourraient inclure une version AWD pour plus de traction, élargissant son appel hivernal. Les matériaux recyclés dans l’habitacle soulignent l’engagement écologique de Buick. Pour un essai virtuel, les configurateurs en ligne chinois permettent de personnaliser couleurs et packs. En attendant l’Europe, les estimations de consommation réelle confirment son efficacité, idéal pour réduire les émissions sans sacrifier le plaisir de conduire. Ce modèle pave la voie pour une gamme Electra élargie, promettant innovation continue.