par jeanbapt 
Le Zeekr 7X débarque sur le marché français comme un SUV électrique ambitieux, prêt à rivaliser avec les leaders du segment. Ce modèle, issu de la plateforme SEA de Geely, mesure 4,78 mètres de long et offre un empattement généreux de 2,90 mètres pour un habitacle spacieux. Avec son architecture 800 volts, il promet une recharge ultra-rapide, un atout majeur pour les conducteurs nomades. Les prix démarrent à 52 990 euros en Europe, et la France suit cette tendance avec des tarifs attractifs pour un véhicule premium. Ce guide détaille les versions disponibles, les équipements inclus et les options de financement, tout en explorant ce qui rend ce SUV chinois si compétitif face aux Tesla Model Y ou Hyundai Ioniq 5. Que vous visiez l’autonomie maximale ou les performances sportives, le 7X s’adapte à divers besoins familiaux ou professionnels.
Présentation du Zeekr 7X
Le Zeekr 7X se distingue par son design extérieur sobre et aérodynamique, avec un coefficient de traînée de 0,247 qui optimise l’efficacité énergétique. La face avant adopte une calandre fermée typique des électriques, flanquée de phares LED effilés. À l’arrière, une barre lumineuse horizontale relie les feux, tandis que les jantes de 19 ou 20 pouces varient selon les finitions. Ce SUV pèse autour de 2,5 tonnes, une masse gérée par une suspension pneumatique active qui ajuste la hauteur de caisse en cinq positions.
Intérieur et Confort
L’habitacle respire le luxe accessible, avec des matériaux comme le cuir Nappa et la suédine sur le tableau de bord. Les sièges avant chauffants et ventilés s’étendent à l’arrière, où l’espace aux jambes excède 1 mètre grâce à l’empattement étiré. Le coffre avale 539 litres, extensible à 1 800 litres sièges rabattus, et un frunk de 42 litres s’ajoute pour les câbles de recharge. L’infodivertissement repose sur un écran central incurvé de 16 pouces, animé par un processeur Snapdragon 8295 avec 4 Go de RAM. Une instrumentation de 13 pouces et un head-up display de 36 pouces complètent le tableau, bien que la réalité augmentée reste basique. Le système audio de 21 haut-parleurs délivre 2 160 watts, idéal pour les longs trajets.
Performances et Autonomie
Sous le capot, trois motorisations électriques propulsent le 7X. La version de base délivre 416 chevaux en propulsion arrière, tandis que la haut de gamme passe à 630 chevaux et 710 Nm en transmission intégrale, abattant le 0 à 100 km/h en 3,8 secondes. La vitesse maximale culmine à 210 km/h. Les batteries LFP de 75 kWh ou NMC de 100 kWh assurent des autonomies WLTP de 480 à 615 km. En conditions réelles, des tests au Portugal ont révélé jusqu’à 650 km sur routes calmes, avec une consommation mixte de 13,8 kWh/100 km. La recharge DC grimpe à 480 kW, permettant un 10-80 % en 13 minutes pour la petite batterie, ou 15-16 minutes pour la grande sur bornes puissantes. En AC, 22 kW remplit la batterie en 4,5 à 5,5 heures, et la fonction V2L fournit 3,3 kW pour alimenter des appareils externes.
Les Prix du Zeekr 7X en France
En France, les tarifs du Zeekr 7X s’alignent sur ceux observés aux Pays-Bas et en Suède, où le modèle est déjà commercialisé. Le lancement hexagonal est prévu d’ici fin 2025 ou début 2026, via un réseau de concessionnaires en expansion. Les prix de base tournent autour de 53 000 euros, avec des remises potentielles via le bonus écologique de 4 000 euros pour les ménages non imposables. Des offres de leasing ou de location longue durée pourraient ramener le coût mensuel à 500 euros, selon les configurations.
Tarifs par Version
Voici un aperçu des prix et caractéristiques principales des versions du Zeekr 7X en France, basés sur les annonces européennes actuelles. Ces tarifs incluent les équipements de série, mais des options comme les jantes 20 pouces ou le pack autonomie ajoutent 2 000 à 3 000 euros.
| Version | Batterie et Autonomie WLTP | Prix de Base (euros) |
|---|---|---|
| Core RWD | 75 kWh / 480 km | 52 990 |
| Long Range RWD | 100 kWh / 615 km | 57 990 |
| Privilege AWD | 100 kWh / 543 km | 62 990 |
Ces chiffres positionnent le 7X comme une alternative abordable aux SUV premium, avec une garantie batterie de 8 ans ou 200 000 km, extensible à 10 ans via entretien annuel.
Disponibilité et Commande en France
Zeekr étend son réseau européen, avec des showrooms prévus à Paris, Lyon et Marseille d’ici mi-2026. Les commandes en ligne démarrent sur le site officiel, avec des essais sur rendez-vous. Le délai de livraison varie de 3 à 6 mois, impacté par la production en Chine. Pour anticiper, un acompte de 500 euros sécurise une réservation, remboursable si annulation. Les finitions incluent de série l’aide au stationnement avancé, les caméras 360 degrés et le niveau 2 d’assistance à la conduite, avec régulateur adaptatif et maintien de voie.
Comparaison avec les Concurrents
Le Zeekr 7X se mesure à des modèles comme le Tesla Model Y, le Hyundai Ioniq 5 ou le Skoda Enyaq. Voici les points clés qui le distinguent :
- Recharge plus rapide que le Model Y (480 kW vs 250 kW), idéal pour les voyages longs.
- Habitabilité arrière supérieure à l’Ioniq 5, avec dossiers réglables pour plus de confort.
- Prix inférieur à l’Enyaq pour une puissance équivalente, sans sacrifier les matériaux premium.
- Suspension active absente sur le BYD Sealion 7, offrant une meilleure gestion des routes sinueuses françaises.
Ces atouts font du 7X un choix polyvalent pour les familles urbaines ou les professionnels en déplacement.
Avantages et Inconvénients du Zeekr 7X
Ce SUV brille par sa qualité d’assemblage, rare chez les importations chinoises, et son infodivertissement réactif qui surpasse certains allemands en fluidité. La recharge V2L s’avère pratique pour camper ou charger un vélo électrique. Pourtant, la masse élevée rend les reprises moins vives en virages serrés, et l’ergonomie de l’écran central demande un temps d’adaptation avec ses sous-menus. Le design extérieur, consensuel, manque de caractère face à un Model Y audacieux. Globalement, les essais soulignent un comportement routier honnête, avec une direction précise et un freinage régénératif modulable.
En conclusion, le Zeekr 7X redéfinit les attentes pour un SUV électrique à moins de 60 000 euros en France. Avec ses tarifs compétitifs et sa technologie avancée, il attire les acheteurs rationnels cherchant équilibre entre prix et performances. Suivez les annonces officielles pour les promotions de lancement, et testez-le dès que possible pour mesurer son potentiel quotidien.