Prix du Xpeng G9 en 2025 : Tarifs complets et détails des versions

Le Xpeng G9 s’impose comme un SUV électrique premium venu de Chine, avec un gabarit généreux et des technologies avancées. Lancé en France depuis 2024, ce modèle restylé en 2025 conserve des tarifs attractifs pour son segment. Le prix de base se fixe à 59 990 euros pour la version d’entrée de gamme, équipée d’une batterie de 79 kWh et d’une puissance de 313 chevaux. Ce tarif positionne le G9 face à des rivaux comme le Tesla Model Y ou le Mercedes EQE SUV, en misant sur une recharge ultra-rapide jusqu’à 525 kW. Les acheteurs apprécient son habitacle spacieux, idéal pour les familles, et son autonomie pouvant atteindre 585 km en cycle WLTP. Les livraisons des versions 2025 démarrent en novembre, avec des options de personnalisation qui ajustent le coût final.

Les versions disponibles du Xpeng G9

Le Xpeng G9 se décline en trois finitions principales, chacune adaptée à des besoins spécifiques en termes de performance et d’autonomie. Toutes les variantes bénéficient de l’architecture 800 volts, qui optimise la recharge rapide. Le design extérieur évolue vers plus de sobriété, avec des lignes fluides et des capteurs intégrés discrètement.

Version Autonomie Standard

Cette entrée de gamme propulsion délivre 313 chevaux pour un couple généreux, suffisant pour des accélérations vives en usage quotidien. La batterie de 79 kWh offre une autonomie réelle autour de 500 km, parfaite pour les trajets urbains ou périurbains. Le prix s’établit à 59 990 euros, incluant un équipement de base généreux comme les aides à la conduite XPILOT et un système multimédia fluide. Les roues de 20 pouces et les jantes aérodynamiques contribuent à une consommation modérée de 18 kWh/100 km en mixte.

Version Autonomie Étendue

Pour ceux qui roulent beaucoup, cette propulsion monte en capacité avec une batterie de 93,1 kWh, portant l’autonomie à 585 km WLTP. La puissance reste à 313 chevaux, mais le gain en endurance justifie le surcoût de 4 000 euros, pour un total de 63 990 euros. Cette variante excelle sur autoroute, où la recharge en 12 minutes de 10 à 80 % change la donne pour les longs voyages. L’intérieur gagne en raffinement avec des sièges ventilés de série.

Version Performance

La plus puissante, avec transmission intégrale et 551 chevaux cumulés sur les deux essieux, accélère de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes. Équipée de la même batterie de 93,1 kWh que la version précédente, elle vise les conducteurs dynamiques sans sacrifier le confort. À 73 990 euros, elle inclut des suspensions adaptatives et un freinage régénératif ajustable. Le poids de 2 340 kg se fait oublier grâce à une motricité impeccable sur route mouillée.

Équipements et options qui impactent le prix

Le Xpeng G9 brille par son cockpit high-tech, dominé par deux écrans de 14,96 pouces et un tableau de bord de 10,2 pouces. L’assistant vocal « Hei Xpeng » gère la navigation, la clim et les vitres d’une voix naturelle. Les options comme le toit panoramique ou les jantes 21 pouces ajoutent 2 000 à 5 000 euros au tarif de base.

• Sièges avant chauffants et massants pour un confort sur mesure
• Chargeur sans fil double pour smartphones, avec refroidissement intégré
• Système audio premium de 18 haut-parleurs pour une immersion sonore
• Caméras 360 degrés et stationnement automatique en créneau ou garage
• Pack autonomie avec pneus à faible résistance pour +50 km d’endurance

Ces ajouts personnalisent le véhicule sans alourdir excessivement le budget, contrairement à certains concurrents où les extras gonflent vite la note.

Comparaison des prix avec les principaux concurrents

Face au Tesla Model Y, le G9 se distingue par son espace intérieur supérieur et sa recharge plus véloce, bien que le Model Y parte d’un tarif inférieur. Le SUV américain offre une autonomie souvent supérieure, mais le chinois rattrape avec ses 525 kW contre 250 kW pour le Tesla. Contre le BMW iX3, le G9 coûte moins cher tout en proposant un habitacle plus moderne.

Ce tableau illustre les atouts tarifaires du G9, qui se place en milieu de peloton pour un rapport qualité-prix équilibré. Les données proviennent des fiches techniques officielles 2025.

Financements et aides pour acquérir le Xpeng G9

En France, le bonus écologique s’applique aux électriques pures comme le G9, avec jusqu’à 4 000 euros de réduction selon les revenus du foyer. Les loyers en LLD démarrent à 650 euros par mois pour 36 mois, incluant entretien et assurance. Les concessionnaires Xpeng proposent des simulations en ligne pour ajuster le leasing à la kilométrage annuel. Pour les entreprises, la TVS exonérée et la récupération de TVA rendent l’achat encore plus rentable.

Le marché de l’occasion reste naissant, mais des G9 2024 se trouvent déjà autour de 50 000 euros sur des sites comme La Centrale, avec garanties batterie de 8 ans. Cette évolution rapide des prix d’occasion reflète la demande croissante pour les SUV chinois fiables.

Performances routières et consommation réelle

Sur route, le G9 surprend par sa stabilité malgré son poids, grâce à une suspension souple qui absorbe les imperfections. La consommation mixte avoisine 20 kWh/100 km, en ligne avec les annonces. En ville, le freinage régénératif récupère efficacement l’énergie, prolongeant l’autonomie effective. Les tests indépendants confirment une recharge de 10 à 80 % en 12 minutes sur bornes compatibles, un record qui séduit les nomades routiers.

Le coffre de 660 litres, extensible à 1 576, s’avère pratique pour les week-ends chargés, avec un frunk de 71 litres pour les câbles. L’absence de tunnel central libère l’espace arrière, où trois adultes voyagent sans gêne.

Pourquoi choisir le Xpeng G9 en 2025

Avec ses tarifs stables malgré les mises à jour techniques, le G9 démocratise le premium électrique. Les précommandes ouvertes depuis juillet battent leur plein, signe d’un engouement pour cette alternative aux géants occidentaux. Les propriétaires soulignent la fiabilité logicielle, avec des mises à jour over-the-air gratuites. Pour un budget autour de 60 000 euros, ce SUV allie luxe, espace et innovation, prêt à conquérir les routes françaises.

Les évolutions 2025, exposées au Salon de Lyon, confirment le positionnement agressif de Xpeng face à Tesla. Si le prix du Xpeng G9 reste compétitif, les options de recharge express en font un choix stratégique pour l’avenir mobile.