par jeanbapt 
Le Hyundai Ioniq 5 2025 séduit par son design audacieux et sa plateforme dédiée aux électriques, la E-GMP. Ce SUV compact délivre une autonomie jusqu’à 570 km en version longue portée, avec recharge 800 V en 18 minutes pour 10 à 80 %. Les tarifs neufs démarrent à 45 450 € pour l’Intuitive 63 kWh, et culminent à 78 650 € pour la N ultra-sportive. Sur le marché d’occasion, des exemplaires récents se trouvent dès 40 000 € avec faible kilométrage. Bien que produite en Corée, elle bénéficie d’un bonus écologique de 1 000 € si le prix reste sous 47 000 €, plus une prime CEE jusqu’à 1 000 €. Les coûts d’usage restent bas, avec 5 € pour 100 km à domicile. Ce guide recense les finitions, options et astuces pour négocier.
Les finitions neuves de le Hyundai Ioniq 5 2025
La gamme 2025 propose des motorisations avant (RWD) ou intégrale (HTRAC), avec batteries de 63 ou 84 kWh. Les finitions progressent en équipements, du strict nécessaire à un luxe high-tech.
Intuitive : le modèle de base
L’Intuitive ouvre la série avec un moteur de 170 ch pour la batterie 63 kWh, autonomie de 384 km. Écran 12,3 pouces, Apple CarPlay sans fil et aides au freinage d’urgence de série. Prix : 45 450 €. La version 84 kWh à 229 ch monte à 49 450 €, avec 570 km d’allure. Jantes 19 pouces et climatisation bi-zone complètent l’ensemble.
Creative : équilibre confort et tech
La Creative ajoute sièges chauffants avant, chargeur sans fil et toit vitré. Toujours 84 kWh et 229 ch, autonomie identique à 570 km. Tarif à 53 050 €, elle cible les conducteurs quotidiens voulant plus de raffinement sans excès.
Executive : haut de gamme pratique
Avec caméra 360°, hayon électrique et audio Bose, l’Executive à 58 450 € élève la Ioniq 5. La variante HTRAC 325 ch perd 24 km d’autonomie (546 km) mais gagne en motricité. Idéale pour autoroutes pluvieuses.
N Line : style sportif
La N Line impose un kit aérodynamique, jantes 20 pouces et suspensions affûtées. À 59 650 € en 229 ch ou 63 450 € en 325 ch HTRAC, elle offre 546 km et un look agressif sans sacrifier l’efficacité.
Ioniq 5 N : la version extrême
La N explose avec 609 ch, 0-100 km/h en 3,4 s et mode N Grin Boost. Autonomie de 448 km, freins Brembo. Prix à 78 650 €, réservée aux pilotes confirmés.
Récapitulatif des tarifs et autonomies neufs
Voici un tableau des prix de base TTC, hors options et frais (environ 1 000 € pour immatriculation).
| Version | Prix (€) | Autonomie (km WLTP) |
|---|---|---|
| Intuitive 63 kWh 170 ch | 45 450 | 384 |
| Intuitive 84 kWh 229 ch | 49 450 | 570 |
| Creative 84 kWh 229 ch | 53 050 | 570 |
| Executive 84 kWh 229 ch | 58 450 | 570 |
| N Line 84 kWh 325 ch HTRAC | 63 450 | 546 |
| Ioniq 5 N 84 kWh 609 ch | 78 650 | 448 |
Options qui influencent le prix final
Les personnalisations ajoutent de 500 € à 3 000 €. Peinture métallisée à 550 €, pack tech avec HUD à 1 200 €. La HTRAC coûte 4 000 € de plus sur les finitions supérieures.
- Batterie 84 kWh : +4 000 €, pour 186 km supplémentaires.
- Toit panoramique : 1 300 €, avec store occultant.
- Jantes 20 pouces : 800 €, pour meilleure tenue.
- Pack hiver : 500 €, sièges et volant chauffants.
- Chargeur embarqué 11 kW : 600 €, recharge domestique plus rapide.
Une configuration Intuitive bien équipée avoisine 52 000 €.
Tarifs d’occasion pour la Ioniq 5 2025
Sur La Centrale ou L’Argus, les Ioniq 5 2025 d’occasion affichent des prix dégressifs selon le kilométrage. Modèles de début d’année avec moins de 5 000 km se vendent autour de 42 000 € pour une Intuitive. Les Executive ou N Line descendent à 55 000-65 000 €. Avec 10 000 km, attendez-vous à 38 000-50 000 €. La dépréciation reste modérée grâce à la garantie 5 ans/km illimité. Vérifiez la batterie via diagnostic Hyundai.
Exemples de prix observés
Intuitive 84 kWh, 2 000 km : 44 500 €. N Line HTRAC, 4 500 km : 59 000 €. N, 1 000 km : 72 000 €. Les négociants comme BPM Cars proposent des reconditionnées certifiées à -15 % du neuf.
Frais d’exploitation et recharge
Recharger 100 km coûte 4-6 € à la maison (tarif heures creuses). Sur Ionity, 0,79 €/kWh pour 18 minutes à 80 %. Entretien : 150 €/an sans courroie ni huile. Assurance : 800 €/an pour un jeune conducteur. Sur 5 ans, économies de 6 000 € vs diesel équivalent.
Aides gouvernementales en 2025
Bonus écologique : 1 000 € pour modèles sous 47 000 € (revenu <14 089 €/part). Prime CEE : jusqu’à 1 000 € via concessionnaires Hyundai. Conversion : 1 500 € si reprise d’un vieux diesel. Total : -3 500 € sur une Intuitive de base. Location LOA : 499 €/mois sur 36 mois, sans apport.
Fiabilité et valeur résiduelle
La batterie tient 8 ans/160 000 km à 70 % capacité. Mises à jour OTA gratuites. Sur le marché, une Ioniq 5 2025 garde 85 % après un an. Comparez à la concurrence : Kia EV6 similaire à +2 000 €, Tesla Model Y à -5 000 € en entrée.
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